Marka: Opel
Model: Corsa
Pojemność: 2.0 i co ??
Wiek: 23 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 79 Skąd: Piastów/WaWa
Wysłany: 2010-09-09, 21:47
Oddajesz swoje kolo zamachowe lub kup sobie drugie i oddaj je do ludzi co zajmuja sie obrubka silników tam ci powinny zrobic to bez problemu i wyważyć tak samo. W warszawie rok temu taka przyjemność kosztowała cos w okolicy 200zl jak dobrze pamiętam ale pewien nie jestem
Marka: Opel
Model: CorsaA x3, KadettB Kadett D i inne
Pojemność: 18E, 20SEH, C20NE, X30XE, 30E, 30SE
Wiek: 29 Dołączył: 03 Mar 2010 Posty: 132 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-09-10, 10:54
Jeżeli chcesz małym kosztem podnieść moc i moment - to jedynie co to kolektor z xe i stożek - za wiecej sie nie bierzesz
_________________ GladiGarage - Probably The Best Place In The Universe Dziewczyno! - moja corsa miała mniej użytkowników niż Ty !
List of:
Kadett B Kiemen QP - czeka na renowacje
Kadett D GTE Kombi (Pussy Wagon) dupowóz lansowóz
Corsa A GSI - swap z 20SEH na X30XE i montaż trąbek albo gaźniki
Corsa A GT - dłubane c14nz- plan swap na nudne 2.0
Corsa A goCArt - NE na codzień for sale
Plan:
Kadett D GTE i400 - Tor Edyszyn
Marka: opel
Model: astra f, corsa c
Pojemność: 2.0 i 1.7
Wiek: 26 Dołączył: 30 Maj 2010 Posty: 14 Skąd: Pomiechówek
Wysłany: 2010-09-10, 12:34
musisz wyciągnąc swój i stoczyć, dobre opinie ma otoczak z radomska, na allegro się ogłasza, koszt poniżej 2pak, ewentualnie mozesz kupic koło, a pozniej wysłać, zeby nie czekać. na foraqch można kupic za jakies 50zł
_________________ OPEL TEAM astra f c16se->c20ne+ corsa c 1.7
Marka: Opel
Model: Corsa
Pojemność: 2.0 i co ??
Wiek: 23 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 79 Skąd: Piastów/WaWa
Wysłany: 2010-09-10, 23:40
Gladi, i jedynie co to jeszcze tak jak pisalm krótsza skrzynia i chlopak powinien sie cieszyć juz z samochodu. A wiadomo chcesz sie bawic bardziej góra 1,8 kompletna dobrze obrobiona czyli koszt okło 2 tys i samocód jest juz warjatem z skrzynia i kolem lrzejszym juz wtedy seryjne xe nie powinno ci dawac rady. wiadomo jeszcze nauczyc sioe ruszac na takim pakiecie trzeba bedzie
Ogulnie zabawa nie jest tana. Cyli jak sie bawic to sie bawic
Marka: Opel
Model: CorsaA x3, KadettB Kadett D i inne
Pojemność: 18E, 20SEH, C20NE, X30XE, 30E, 30SE
Wiek: 29 Dołączył: 03 Mar 2010 Posty: 132 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-09-12, 14:18
Ale skrzynia to kolejne koszty - generalnie zeby sie pobawić to albo góra od 18e
albo poszukać dolot i wylot lexa
albo pokombinować z ITB - tylko czy jest sens ??
ja juz bym wolał 3.0 wkładać i dlatego to robie
albo turbo ale to chyba do kadetta
_________________ GladiGarage - Probably The Best Place In The Universe Dziewczyno! - moja corsa miała mniej użytkowników niż Ty !
List of:
Kadett B Kiemen QP - czeka na renowacje
Kadett D GTE Kombi (Pussy Wagon) dupowóz lansowóz
Corsa A GSI - swap z 20SEH na X30XE i montaż trąbek albo gaźniki
Corsa A GT - dłubane c14nz- plan swap na nudne 2.0
Corsa A goCArt - NE na codzień for sale
Plan:
Kadett D GTE i400 - Tor Edyszyn
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 371 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-09-12, 19:26
jak jak bym miał c20ne to zapodał bym wałki i komp z seha i cos tam mocy mu wzrośnie kolektor 4,2,1 wydech 2'' przelot , dolotowy kolektor lexmaula storzek w nadkolu zeby brał tylko zimne powietrze i efekty bedą bez powazniejszych prac typu obróbka głowicy i innych
Marka: Opel
Model: Astra F Bertone
Pojemność: X16SZ + LPG Pomógł: 1 raz Wiek: 24 Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 795 Skąd: 022.com
Wysłany: 2011-02-10, 23:39
Kri$ napisał/a:
jak jak bym miał c20ne to zapodał bym wałki i komp z seha i cos tam mocy mu wzrośnie
poza tym walek od seha jest taki sam ja w NE cala glowica jest identyczna, roznica tylko w tlokach jest w SEHu, no i w kompie, ktory za bardzo nic nie daje podlaczony do NE - sprawdzane
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
