Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 371 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-12-30, 21:53
Prawde powiedziawszy jak bym był laikiem w tych sprawach to bym uwierzył w wszystko to co mówią. Ale ze mam trochę wiedzy to nie koniecznie. Zacznijmy od tego ze marka głośników które reklamują to o kand d.. potłuc ale to może tylko modele demonstracyjne wiec nie trzymam sie tego tak kurczowo.
Słuszną uwagę zwrócił ten pan ze na przód zestaw odseparowany bo to zagra o wiele lepiej . Bardzo ważne jest również to co powiedział o grubości przewodów jak będą grubsze to będzie lepiej ale co to wtyczek ze to obojętne to juz sie akurat nie zgodze bo dobrze polutowany kabel ma większą powierzchnie styku z instalacją głośnika niż zwykły wtyk nie wspominając o tym ze po jakimś czasie taki styk zaśniedzieje i może głośnik np przerywać.
Druga sprawa głośniki dwu lub więcej drożne . W zależności od typu głośnika mogą to byc głośniki dobre ale nie muszą . Czemu tak uważam juz tłumacze. W normalnym głośniku niskotonowym jest zamontowana kopułka która wytwarza ciśnienie w cewce tym samym w pewnym stopniu hamując wychylenie membrany głośnika dzięki czemu jak głośnik jest dobrze wykonany wpływa to na jego lepszą prace . W przypadku głośnika wielodrożnego membrana nie ma kopułki i lata jak żyd po pustym sklepie co moze przy duzej głośności zaowocować uszkodzeniem głośnika (jest oczywiście wyjątek bo spotkałem sie z jednym jedynym głośnikiem który miał kopułkę zmyślnie wykonaną i był to głośnik naszego polskiego tonsila wyjęty z jakiegoś auta . Zawsze uważałem ze tonsil robił / robi dobre głośniki i narazie sie nie zawiodłem ) Na minus nie osłoniętej cewki tez można policzyć to ze miedzy cewkę a magnes dostają sie drobinki kurzu i inne ciulstwa jak sie tego nazbiera to głośniki znowu zaczynają rzęzić i tak sie zamyka koło bo trzeba kupić nowe głośniki.
Marka: Opel
Model: Corsa
Pojemność: 1.0 Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Lut 2010 Posty: 488 Skąd: www.vrx.pl
Wysłany: 2010-12-31, 00:16
Kri$ napisał/a:
Prawde powiedziawszy jak bym był laikiem w tych sprawach to bym uwierzył w wszystko to co mówią. Ale ze mam trochę wiedzy to nie koniecznie.
Błagam Cię, czy Ty uważasz, że to poradnik dla profesjonalistów?
Temat Car audio to temat rzeka, a Ty oczekujesz, żeby w 13 minutowym filmiku omówić wszystko.
Zwróć uwagę, że dla nowicjusza ten filmik to dużo, może jak się zastosuje do takich rad to nie kupi bushmana na alledrogo bo fajnie wygląda...
Kri$ napisał/a:
ale co to wtyczek ze to obojętne to juz sie akurat nie zgodze bo dobrze polutowany kabel ma większą powierzchnie styku z instalacją głośnika niż zwykły wtyk
Widzisz tu znowu rodzi się problem długości filmu, bo nie da się omówić wszystkiego.
Otóż nie zgodzę się z Tobą, że zawsze to połączenie musi mieć nie wiadomo jak dużą powierzchnię. Skoro piszesz, że masz pojęcie o CA to powinieneś sobie rozwinąć myśl tego Pana z filmiku i spróbować zrozumieć, że centymetrowej średnicy skręcany złocony konektor nie poprawi nic jeśli zaraz za konektorem masz przewody do cewki średnicy włosa, a głośnik jest ze średnio-niskiej pólki o małej mocy.
Kri$ napisał/a:
Druga sprawa głośniki dwu lub więcej drożne . W zależności od typu głośnika mogą to byc głośniki dobre ale nie muszą . Czemu tak uważam juz tłumacze. W normalnym głośniku niskotonowym jest zamontowana kopułka która wytwarza ciśnienie w cewce tym samym w pewnym stopniu hamując wychylenie membrany głośnika dzięki czemu jak głośnik jest dobrze wykonany wpływa to na jego lepszą prace .
Chyba nie umiesz przekazać swej wiedzy albo pomieszałeś pojęcia.
Zawsze głośnik wielodrożny będzie lepszy od szerokopasmowego. Nie możesz pisać o głośnika wielodrożnych i za chwile równać je z niskotonowym, bo niskotonowy to tylko część pasma. Poza tym niskotonowy wchodzi w skład wielodrożnego
Błagam Cię, czy Ty uważasz, że to poradnik dla profesjonalistów?
Temat Car audio to temat rzeka, a Ty oczekujesz, żeby w 13 minutowym filmiku omówić wszystko.
Zwróć uwagę, że dla nowicjusza ten filmik to dużo, może jak się zastosuje do takich rad to nie kupi bushmana na alledrogo bo fajnie wygląda...
\
VRx, dokładnie o taki przekaz mi chodziło po obejrzeniu tych filmików
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 371 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-12-31, 09:45
VRx napisał/a:
Kri$ napisał/a:
ale co to wtyczek ze to obojętne to juz sie akurat nie zgodze bo dobrze polutowany kabel ma większą powierzchnie styku z instalacją głośnika niż zwykły wtyk
Widzisz tu znowu rodzi się problem długości filmu, bo nie da się omówić wszystkiego.
Otóż nie zgodzę się z Tobą, że zawsze to połączenie musi mieć nie wiadomo jak dużą powierzchnię. Skoro piszesz, że masz pojęcie o CA to powinieneś sobie rozwinąć myśl tego Pana z filmiku i spróbować zrozumieć, że centymetrowej średnicy skręcany złocony konektor nie poprawi nic jeśli zaraz za konektorem masz przewody do cewki średnicy włosa, a głośnik jest ze średnio-niskiej pólki o małej mocy.
nie no nie przesadzaj przewody o grubości włosa to masz w słuchawkach za 5zł tu jest plecionka trochę grubsza i raczej nie jest to zwykła miedz bo przewód miedziany ci sie złamie jak bedziesz nim bujał a to wytrzymuje dość długo . Złoto ma mniejszy opór jak miedz i takie konektory to są stosowane chyba do większych mocy ja miałem tylko je przy głośniku od suba o domowym audio nie wspomnę a tak te małe głośniki mają same na wtyki no chyba ze hertz albo inna marka takie wypuszcza. A jeszcze trzeba zauważyć jakie warunki panują w drzwiach jest tam duża wilgotność wiec i miedz i złoto będzie zachodzić nalotem na takich wtykach /zaciskach
VRx napisał/a:
Kri$ napisał/a:
Druga sprawa głośniki dwu lub więcej drożne . W zależności od typu głośnika mogą to byc głośniki dobre ale nie muszą . Czemu tak uważam juz tłumacze. W normalnym głośniku niskotonowym jest zamontowana kopułka która wytwarza ciśnienie w cewce tym samym w pewnym stopniu hamując wychylenie membrany głośnika dzięki czemu jak głośnik jest dobrze wykonany wpływa to na jego lepszą prace .
Chyba nie umiesz przekazać swej wiedzy albo pomieszałeś pojęcia.
Zawsze głośnik wielodrożny będzie lepszy od szerokopasmowego. Nie możesz pisać o głośnika wielodrożnych i za chwile równać je z niskotonowym, bo niskotonowy to tylko część pasma. Poza tym niskotonowy wchodzi w skład wielodrożnego
Vrx dobrze zauwazyłeś bo zapomniałem dopisać ze nie chodzi mi o sam głośnik niskotonowy jako szerokopasmowy tylko miałem na mysli cały czas ze zestaw odseparowany nisko średni i wysoki +zwrotnica a to jest lepszym rozwiązaniem od głośnika wielodrożnego . A pisałem tylko o zachowywaniu sie niskotonowego który nie ma kopułki.
Marka: Opel
Model: Corsa
Pojemność: 1.0 Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Lut 2010 Posty: 488 Skąd: www.vrx.pl
Wysłany: 2010-12-31, 13:49
Kri$ napisał/a:
nie no nie przesadzaj przewody o grubości włosa to masz w słuchawkach za 5zł tu jest plecionka trochę grubsza
Błagam Cię Kri$ to byłą przenośnia...
Kri$ napisał/a:
Vrx dobrze zauwazyłeś bo zapomniałem dopisać ze nie chodzi mi o sam głośnik niskotonowy jako szerokopasmowy tylko miałem na mysli cały czas ze zestaw odseparowany nisko średni i wysoki +zwrotnica a to jest lepszym rozwiązaniem od głośnika wielodrożnego .
Ehh, ale zrozum, że tam chodziło o zastosowanie współosiowego jako lepszej alternatywy szerokiego pasma. A nie, że współosiowy jest lepszy od separowanego, z resztą akurat to własnie określili odwrotnie niż Ty sugerowałeś, że powiedzieli.
Marka: Opel
Model: Astra f
Pojemność: 1,4 16v
Wiek: 94 Dołączył: 04 Lut 2011 Posty: 6 Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-02-04, 13:28
Panowie a co sądziecie o głośnikach firmy JBL GT 508C, lub JBL GTO (dwudrożny). Byłem ostatnio w sklepie z car audio i gostek mi je proponował, mówił że bez wzmaka ładnie zagrają z radiem PIONIER 50x4. Dodam że styłu mam jakieś założone ale nie wiem firmy bo już z nimi nabyłem astre. Jedyne oznaczenie to BASS actywny 250 i dalej nie czytelne. Wydaje mi się że też są dwu drożne. Doradzcie prosze.
Marka: Opel
Model: Corsa
Pojemność: 1.0 Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Lut 2010 Posty: 488 Skąd: www.vrx.pl
Wysłany: 2011-02-04, 14:38
Powiem tak jak powie każdy Helix Dark Blue seria odseparowana. Grają bez wzmacniacza, natomiast w przyszłości po podłączeniu piecyka też dają radę, nawet lepiej, ale to jest taka przystępna cenowo i dość dobra jakościowo półka.
Marka: Opel
Model: Astra f
Pojemność: 1,4 16v
Wiek: 94 Dołączył: 04 Lut 2011 Posty: 6 Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-02-05, 10:16
VRx, czyli można bez obaw zakupić. Głównie chodzi mi o czysty dzwięk i średn poziom głośność. Aby by ładni basik dudnił. I bez obaw mozna sobie takie sprawić?
Marka: Opel
Model: Corsa
Pojemność: 1.0 Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Lut 2010 Posty: 488 Skąd: www.vrx.pl
Wysłany: 2011-02-06, 11:25
Kris123 napisał/a:
VRx, czyli można bez obaw zakupić. Głównie chodzi mi o czysty dzwięk i średn poziom głośność. Aby by ładni basik dudnił. I bez obaw mozna sobie takie sprawić?
Przy wymianie wytłumienie drzwi nie odzowne, to powinna być podstawa w Car audrio.
Żaden, nawet najlepszy głośnik nie zagra jak nie będzie miał do tego odpowiednich warunków.
Marka: Opel
Model: Astra f
Pojemność: 1,4 16v
Wiek: 94 Dołączył: 04 Lut 2011 Posty: 6 Skąd: Kutno
Wysłany: 2011-02-06, 12:32
O tym nie wspominałem bo to samo przez siebie jest jasne. Na obecną chcwilę szukam informacji i gromadzę potrzebne rzeczy. Aby później wykonać montaż. Bo nie chce mi sie rozbierać kilka razy tych samych rzeczy. Ale dzięki za przypomnienie.
Ostatnio zmieniony przez Kris123 2011-02-06, 12:34, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
