Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-08-23, 16:05
no bo bym nie wjechał a nie pisałem ze w lipcu na początku zjazd kułem młotem ? i tak bede musiał dechy na samym dole podkładac bo mi 1cm zbraknie i na pewno dokładke bede ściagał chcac do garazu wjechac
Już sprezynki mam bardzo ładne tylko teraz pytanie ile to siądzie
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-08-25, 15:51
Nie wiem nie bede gdybał
kurde co sie wkurzyłem....zrobiłem jednego mcphersona wszystko ładnie pieknie....robie drugą strone juz odkreciłem przegub krece lewarkiem bez koła założonego a on mi nagle sie zaczał giac jak galareta i nexia padła na kolana tzn na stabilizator dobrze ze nie na tarcze, kolega zaraz mi pozyczył swój lewar i postawiłem....ta matka sie przypluła ze po nocy (22) dłubie w aucie....jeszcze dzis na dzien dobry jak wróciłem z pracy kłótnia i tak mi sie łąpy trzesą ze złości że sam tego nie zrobie zaraz mi kupel pomoze..... bo zostało juz nie wiele tylko założyć mcphersona na stabilizator, koncówke kierowniczą, hamulce i dokrecic przegub...
Ostatnio zmieniony przez Kri$ 2010-08-25, 15:52, w całości zmieniany 1 raz
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-08-26, 15:46
No to wczoraj robotę skończyłem Już jest 1cm nizej jak było a jeszcze licze ze jak sie ułoży wszystko to bedzie jeszcze z 1-1,5cm nizej bo eibachy najpierw siadły na -20 a potem jeszcze doszło 1,5cm Ale juz jest fajny klin. Kupiłęm lewar w auchanie przed chwila miał chrzest bojowy bo mam taki super zacisk typu DAC z kadetta E który lubi sie zapiekać i musiałem sie pobawić z nim z natłoku wrazen zapomniałem sie z nim pobawić jak wczoraj robiłem zawias
Ostatnio zmieniony przez Kri$ 2010-08-26, 17:14, w całości zmieniany 1 raz
Marka: Opel
Model: Calibra
Pojemność: 2.0
Wiek: 29 Dołączył: 10 Mar 2010 Posty: 210 Skąd: Warszawa - Wola
Wysłany: 2010-09-01, 18:18
a ja dzisiaj zobaczyłem że cieknie mi uszczelka drzwi w połowie długości trójkąta, kapie do środka i wnerwia... nic z tym nie zrobiłem, tylko zobaczyłem i się zadumałem...
A ja dziś złapałem gumę i zmieniłem koło na zapasowe A koło zawiozłem do wulkanizatora o którym nigdy nic nie słyszałem. Jutro się okaże czy coś zrobił.
Może nie do końca przy swoim sprzęciku, ale dla mojego sprzęcika próbowałem załatwić mega rarytas z sypiącej się Astry. Zostawiłem karteczkę za wycieraczką że chętnie odkupię spoiler wyglądający jak ten od 200ts. A o zamiennikach nie słyszałem, więc to chyba oryginał od 200ts.
Z samochodu wypatrzyłem i zostawiłem go na chodniku i poleciałem szybko foty porobić i karteczkę zostawić
A u mnie w dzielnicy to już trzeci raz jak widzę spoiler 200ts
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-09-13, 17:45
a ja dzis rozebrałem klape na czesci pierwsze i złozyłem z powrotem mam nadzieje ze teraz nie bedzie mi tam nic drżec wrrrr
do tego przyszła klima i juz nie długo bede zakładał
Marka: OPEL
Model: Corsa B
Pojemność: 1.6
Wiek: 24 Dołączył: 08 Mar 2010 Posty: 107 Skąd: Radom
Wysłany: 2010-09-13, 17:56
To i ja dopiszę, wymieniłem świece i zakupiłem tulejkę drążka reakcyjnego gumy stabilizatora i łożyska kół tylnych co by na dniach powymieniać owe fanty
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-09-14, 06:17
oryginał z nexi moze jak mnie weźmie to jeszcze w tym tygodniu zamontuje nagrzewnice bo to duzo rozbierania
[ Dodano: 2010-09-14, 10:03 ]
Ale chyba sie jednak wstrzymam z klimą i kupie zaciski hamulcowe z lanosa bo te moje juz mnie wkurzaja typ Kadetowski i ciągle to gówno mi sie zapieka, niby czyściłem ostatnio je bo sie zapiekły ale prawe koło nadal trzyma bo sie alus grzeje wrrrrrr chyba wezme go całkowicie zdejme i rozbiore wyczyszcze i złoże....... ale i tak kupie lanosa 140zł nie pieniądz a bede miał z głowy
_________________ Pasy rozpięte, na drzwiach trzymam rękę
Jedziem wolno na VIP'a jak el Presidente
Schwanz'e nadęte obcinają felgę
Nie ma dla nich tu miejsca choćby były przepiękne
Bo jadę, jadę z mą szaloną kliką
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-09-15, 10:31
No własnie takie sa w lanosie Bo ja mam DAC jak dobrze mi sie wydaje a lanos ma nowe ATE, a musze na pewno pod koła 13" bo mam zimówki na stali, zebym mial koła 14" to nawet z astry bym zapodał
Ostatnio zmieniony przez Kri$ 2010-09-15, 10:32, w całości zmieniany 1 raz
Wiek: 22 Dołączył: 07 Mar 2010 Posty: 369 Skąd: Płock
Wysłany: 2010-09-15, 13:53
a kolega zakładał ostatnio zaciski z astry po dachowaniu i mówi ze pod 14"
Własnie wróciłem z mojego garage i już wyczysciłem oba zaciski na pół roku znów powinno wystarczyc ale trzeba kase gromadzic i te zaciski zmienic
Ostatnio zmieniony przez Kri$ 2010-09-15, 13:54, w całości zmieniany 1 raz
Kri$, ponoć do Astry G nie podchodzą 13, a do Astry F 1.4-1.6 standardem w niższych wersjach były stalówki 13. Chyba 1.8 wzwyż miały większe tarcze z przodu, ale też pewien nie jestem.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
w dodatku wytłumilem auto 
i nexia padła na kolana tzn na stabilizator dobrze ze nie na tarcze, kolega zaraz mi pozyczył swój lewar i postawiłem....ta matka sie przypluła ze po nocy (22) dłubie w aucie....jeszcze dzis na dzien dobry jak wróciłem z pracy kłótnia i tak mi sie łąpy trzesą ze złości że sam tego nie zrobie 
zaraz mi kupel pomoze..... bo zostało juz nie wiele tylko założyć mcphersona na stabilizator, koncówke kierowniczą, hamulce i dokrecic przegub...
będzie dobrze 
